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锻造吊钩分为单钩和双钩这两种。普遍用20、20MnSi钢整体锻造而成。因为单钩偏心，受力不及双钩的对称受力有利，所以75吨以下中小吨位起重机多用单钩，75吨以上大吨位的起重机多用双钩。这种吊钩应用十分广泛，已形成系列。用于钢丝绳有脱钩危险时，因装置安全钩。
绳股挤出——这种状况通常伴随笼状畸变一起发生，绳股被挤出说明钢丝绳不平衡，绳股挤出的钢丝绳应报废。
钢丝挤出——这种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背滑轮槽的一侧拱起形成环状，这种变形常因冲击载荷引起，这种变形严重时钢丝绳应报废。
绳径局部——钢丝绳直径有可能发生局部，并能波及相当长的一段钢丝绳，绳径通常与绳芯畸变有关（如在环境中，纤维芯因受潮而膨胀），其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。绳径局部的钢丝绳应报废。
绳径局部减小——钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关，应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形，绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。
更换油底壳中的机油，检查曲轴箱通风喷嘴是否完好，并清洁机油滤清器和柴油滤清器。检查气缸压力或真空度。1检查车轮安装是否牢固，胎压是否符合要求。
必须更换或修理。备件修理方法的经济性：在保证修理质量的前提下，修理成本与修理后使用寿命的比值低于更换后新备件的制造（或采购）成本和更换后新备件的使用寿命。对性能和操作机构的影响：有些叉车零件磨损后仍能完成使用功能，但性能降低，如传动齿轮磨损等，仍能传递预定的扭矩和建议。但由于间隙过大、噪音大、效率低、传动平面度损坏等原因。
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